Suprasarcina se referă la procesul în care curentul excesiv care curge prin conductorul montat pe vehicul generează o cantitate mare de căldură Joule în mediul de lucru, iar reîncălzirea este transferată în stratul de izolație al conductorului, determinând creșterea temperaturii stratului de izolație și depășirea limitei de temperatură a stării de curgere vâscoase a stratului de izolație a conductorului.
În general, siguranța nu va fuziona imediat după suprasarcină. Creșterea temperaturii stratului de izolație a firului este foarte importantă în perioada înainte ca siguranța să fie fuzionată. Dacă creșterea temperaturii este prea mare, stratul de izolație al firului se va înmuia și se va încălzi, ceea ce va afecta durata de viață a firului și chiar va provoca un incendiu.
De exemplu, testul de suprasarcină cu un singur circuit, testul de suprasarcină cu mai multe circuite, testul de suprasarcină intermitentă și testul de suprasarcină la temperatură ridicată sunt efectuate pentru a verifica dacă creșterea temperaturii stratului de izolație al conductorului se află în intervalul de proiectare în condițiile posibile de suprasarcină a cablajului vehiculului.
Scopul testului de suprasarcină este de a verifica dacă designul corespunzător al noului cablaj al vehiculului este rezonabil, fiabil și satisface nevoile întregului vehicul, astfel încât să se prevină și să se reducă accidentele de ardere cauzate de proiectarea nerezonabilă a cablajului vehiculului.