De ce întâlnim adesea că siguranța este adesea deconectată atunci când mașina este pornită sau doar când este pornită în viața noastră de zi cu zi? Acest lucru se datorează impactului curentului de supratensiune tranzitoriu asupra siguranței. Majoritatea circuitelor vor genera un curent de supratensiune tranzitoriu atunci când sunt doar conectate la sursa de alimentare. În circuitele capacitive sau inductive, curentul de supratensiune este adesea de multe ori, chiar de zeci de ori, mai mare decât curentul normal la starea de echilibru. Dacă rezistența la supratensiune a siguranței utilizate în circuit nu este suficient de puternică, siguranța va fi ruptă de creșterea energiei mari. Dacă durata curentului de supratensiune este scurtă și energia eliberată nu este suficientă pentru a rupe siguranța, siguranța nu se va rupe, dar va fi, de asemenea, deteriorată într-o anumită măsură și va fi încă ruptă după un anumit număr de supratensiuni. .
Similar cu aceasta, conectarea la cald a unor părți conectabile în starea de funcționare a întregii mașini va produce, de asemenea, un curent de impuls mare, iar siguranța va fi adesea ruptă prin puls dacă rezistența la impuls nu este suficient de puternică.
Pentru a preveni ruperea siguranței din cauza supratensiunii sau a impulsului și nu poate funcționa normal, trebuie să selectăm tipul corect de siguranță și să selectăm tipul de siguranță potrivit în funcție de situația posibilă a supratensiunii sau a impulsului în circuitul protejat, cum ar fi siguranța rezistentă la supratensiune sau siguranța cu rupere lentă. Indicele de căldură de topire al siguranței I ² Mărimea lui t reprezintă capacitatea sa de a rezista la supratensiuni. Valoarea căldurii de topire a siguranței lente este de multe ori mai mare decât cea a siguranței rapide de aceeași specificație.