Doar siguranțele de înaltă calitate pot oferi protecție sigură și fiabilă la scurtcircuit. Cum să selectezi siguranța rapidă aR DC de înaltă calitate pentru a oferi o umbrelă de protecție sigură și fiabilă pentru vehiculele electrice? Ar trebui să alegem o siguranță rapidă aR DC de înaltă calitate din următoarele aspecte.
1. Este mai bine să mergeți direct la producătorul de siguranțe pentru investigații pe teren. Pentru componentele esențiale importante ale vehiculelor electrice, în primul rând, ar trebui identificată componenta de bază „topire” a siguranței. Trebuie să fie fabricat din bandă argintie laminată la rece de înaltă puritate (99,99 la sută) pentru tăierea fină; Prin sudarea prin puncte cu presiune constantă prin topire la cald, se obține un control precis al consistenței rezistenței. Dacă abaterea valorii rezistenței produselor cu aceeași specificație depășește 5 la sută, există un pericol ascuns de rupere sau sudare defectuoasă în utilizarea impurităților de argint sau topitură. Detalii, cum ar fi netoleranța gravă a rezistenței la topire, poziția incorectă de instalare și prea aproape de peretele interior al mantalei conductei indică faptul că procesul de producție a scăpat de sub control. În timpul pornirii, aceste siguranțe de proastă calitate sunt adesea topite în avans din cauza temperaturii de supraîncălzire, iar mantaua conductei este arsă pentru a se carboniza pe suprafețe mari. Carcasa siguranței trebuie să fie realizată din materiale cu rezistență ridicată, izolare ridicată, rezistență la temperatură ridicată și rezistență la ardere, astfel încât să își poată menține rezistența completă inerentă într-un mediu cu temperaturi ridicate pentru o lungă perioadă de timp, cum ar fi "bujia", și să poată rezista la impactul curentului de scurtcircuit și arderea arcului de înaltă tensiune fără autoaprindere. Dacă carcasa țevii a fost carbonizată, decolorată, înmuiată și deformată la peste 120 de grade, iar particulele de nisip din țeavă sunt poluate de un număr mare de ioni de carbon, rezistența izolației va scădea rapid la „semiconductor”, care este în pericol. de defalcare secundară de înaltă tensiune și curent puternic.
2. Umplutura din interiorul siguranței trebuie să fie nisip de cuarț selectat SiO2 de înaltă puritate, rezistent la temperaturi ridicate. După tratarea de întărire și uscare la temperatură înaltă, formează o coloană de nisip dur pentru a înveli toate topiturile, ceea ce sporește rezistența generală la vibrații și impact. Poate conduce disiparea căldurii în timpul funcționării, iar procesul de fuziune va stinge forțat arcul. Dacă umplutura de nisip în vrac neîntărită se scurge în timpul șocului de conducere pe termen lung, capacitatea de stingere a arcului siguranței va fi mult redusă sau chiar pierdută complet. Arcul de scurtcircuit fierbinte va pulveriza direct din carcasa conductei, aprinzând cablurile și substanțele inflamabile din vehicul, iar consecințele sunt, de asemenea, extrem de periculoase.
3. Articolul 6 „Cerințe privind capacitatea de asigurare a calității” din Specificațiile și condițiile pentru industria bateriilor de putere pentru automobile publicate și implementate în martie 2015 prevede că „întreprinderea trebuie să treacă certificarea sistemului de calitate TS16949 și să pregătească și să implementeze planul de control al coerenței producției”. În calitate de furnizor de componente importante pentru vehicule electrice, producătorii de siguranțe trebuie să treacă și certificarea sistemului de calitate TS16949. Fără această certificare, aceștia nu vor avea calificarea furnizorilor calificați, iar consistența calității siguranțelor nu poate fi pe deplin garantată. Întreprinderile cu sisteme de baterii cu litiu nu ar trebui să fie afectate de calificarea furnizorului dacă doresc să intre fără probleme în catalogul de produse calificate.
4. În conformitate cu cerințele unificate ale Regulilor de implementare CNCA-C03-2 pentru certificarea obligatorie a produselor emise de CNCA în septembrie 2014, toate tipurile de siguranțe cu 1000 V AC și mai jos și 1500 V DC și mai jos trebuie examinate în conformitate cu prevederile standardelor GB13539/IEC60269, transmise Centrului de Certificare CQC China pentru cererea de certificare, au furnizat suficiente mostre, au încheiat testul de tip, au trecut inspecția preliminară din fabrică, au obținut certificatul CCC și au acceptat inspecția și supravegherea anuală. Siguranțele pentru vehicule electrice, fie că sunt autohtone sau importate, nu sunt exceptate de la certificarea obligatorie de siguranță. Capacitatea de fabricație, nivelul de management, calitatea produsului, performanța în siguranță etc. a întreprinderilor care pot obține certificarea CCC au fost verificate și recunoscute prin inspecție strictă în fabrică și test de tip. Siguranțele standard non-naționale care nu sunt conforme cu GB13539/IEC60269 sau chiar și siguranțele secundare de exterior cu caracteristici de protecție opționale nu pot obține certificarea CCC în China, cu atât mai puțin să fie vândute din fabrică, vânzările neautorizate vor fi pedepsite de tehnologie și Biroul de Supraveghere a Calității la toate nivelurile și chiar și exportul de dispozitive electrice și electronice va fi interzis de către vama chineză.