Siguranțele dissmann electric vehicle (EV) pentru sistemele de vehicule 500 V d.c. și 1000 V d.c. includ evaluări ale siguranțelor de până la 1000 A. Tensiunile mai mari și valorile de curent sunt disponibile ca soluții personalizate.
Siguranțele pentru încărcare (încărcător la bord, încărcător DC/DC) și protecția puterii (baterie, invertor) sunt disponibile sub diametrul de 20, 25 și 30 mm și până la dimensiunile pătrate ale corpului 1 și 2.
Siguranțele terminale ferrule, cu șurub sau PCB de 10 mm pentru sisteme auxiliare (invertor DC/DC, încălzitor, ...) completează oferta pentru o gamă completă de protecție EV topită.
Protecția vehiculelor electrice și a încărcării
Produsele de siguranță pentru aplicațiile EV/ HEV sunt relativ noi în industrie, acestea ar putea fi considerate ca un produs crossover între siguranță de joasă tensiune și siguranță auto.
În prezent, nu există încă standarde de certificare sau reglementări industriale definite.
Ghid de selectare a siguranței EV
Produsele de siguranță pentru aplicațiile EV/ HEV sunt relativ noi în industrie, acestea ar putea fi considerate ca un produs crossover între siguranță de joasă tensiune și siguranță auto.
În prezent, nu există încă standarde de certificare sau reglementări industriale definite.
Următorii pași vă vor ajuta în selectarea siguranței EV corecte pentru aplicațiile auto:
Tensiune nominală Vn: Tensiunea nominală a siguranței nu trebuie să fie mai mică decât tensiunea de funcționare a sistemului. În scopuri ev și stații de încărcare rapidă trebuie aplicate siguranțe dc.
Curent nominal în: Se calculează evaluarea corespunzătoare în funcție de curentul maxim de sarcină continuă al sistemului. Luați în considerare și factorul de aplicare auto.
Dimensiuni: Găsiți dimensiunile și metoda de montare adecvate pentru aplicație. Siguranțele auto trebuie să fie bine fixate, de obicei montate pe bolțuri.
Cablare, capacitate de suprasarcină: Determinați dacă este necesară o protecție suplimentară a cablului. Se recomandă ca protecția auxiliară să corespundă cât mai mult posibil protecției cablului.
Formula pentru evaluarea curentă a siguranței bazată pe Ib: Ib = În x KT x Ke x Kv x Kf
Convertit în : In≥ Ib/(KT x Ke x Kv x Kf)
În: curentul nominal al siguranței
Ib: curentul maxim de sarcină continuă admisibil în circuit, determinat de curentul de funcționare al aplicației
KT: factor de deratare a temperaturii, determinat prin măsurarea temperaturii ambientale
Ke: Factorul de transfer de căldură al dispozitivului conectat
Fitilul este, în general, conectat printr-o bară de cupru. Transferul de căldură poate fi determinat în funcție de densitatea curentului din șurubul de cupru conectat în curba de corecție a actorului a factorului de transfer de căldură al dispozitivului de conectare Ke.
În general, bara de cupru fitil are o densitate a curentului de 1 - 1,6 amperi/mm², în cazul în care curentul nominal este mare, încercați să ajustați densitatea curentului la o rată mai mică.
La fel ca în cazul Kt, răcirea artificială va afecta și timpul de funcționare al siguranței. Răcirea naturală este cea mai recomandată pentru aplicațiile EV, în acest caz avem un factor de Kv=1.
Kf: Factor de corecție a frecvenței
Sub frecvența de 1000 Hz a curentului continuu, valoarea Kf este 1
Pe baza variabilelor din selecția preliminară și luând în considerare factorul de calibrare 1.6 pentru vehiculele electrice, putem calcula acum ratingul corect al siguranței:
In≥ 1,6 x [Ib /(KT x Ke x Kv x Kf)]
Prezentare generală de bază a sistemului electric hibrid
Punct de încărcare pentru colectarea curenților de încărcare generate de motor
Invertor DC/DC și încărcător de baterie pentru a converti încărcarea din mers la stocare
Acumulator HV Li-Ion pentru încărcarea în magazin
Unitate cu motor electric alimentată cu baterii
Dissmann EV Siguranțe în mașini electrice
