Care sunt tipurile de baterii electrice?
În general, bateriile electrice se referă în principal la bateriile utilizate la vehiculele electrice, vehiculele electrice, avioanele și alte echipamente care necesită o putere relativ mare. Bateriile electrice necesită curent mai mare, capacitate relativ mare și greutate mai mică, cu atât mai bine, în special pentru bateria de alimentare utilizată în modelele de aviație, accentul pe greutate este redus la grame.
Tipuri comune de baterii electrice:
1. Baterii plumb-acid: Acum, acestea sunt, în general, fără întreținere. Ele sunt mai frecvente în triciclete electrice și baterii de pornire auto. În general, tensiunea nominală este un multiplu de 12. Principalele caracteristici ale bateriilor plumb-acid sunt că capacitatea este relativ mare, iar curentul de descărcare instantanee poate fi relativ mare. Mare, dar capacitatea continuă de descărcare de gestiune cu curent mare este slabă; greutatea este grea, adică densitatea energetică nu este mare. Acesta este, în general, utilizat pentru electrice pe trei roți, scutere vechi, biciclete electrice, etc, care au cerințe de greutate redusă, iar cheia este relativ ieftin. Bateriile plumb-acid se încarcă lent și nu pot fi încărcate rapid, iar curentul de încărcare, în general, nu depășește 10A.
2. Baterie fosfat de fier litiu: Performanța de încărcare și descărcare este mult mai bună decât cea a bateriilor plumb-acid, iar densitatea energetică este mult mai mare. Tensiunea nominală este de 3,2, iar acum există, de asemenea, 3.7. Cele mai frecvente sunt 18650, 26650, și Tesla pentru lanterne luminoase. Din 21700, acestea sunt celule cilindrice mici, cu o capacitate de câteva mii de miliamperi. Există, de asemenea, celule pătrate mari, cu o capacitate de 20 amperi pentru vehicule electrice. Fosfatul de fier cu litiu are o densitate energetică relativ ridicată și o bună performanță în materie de siguranță. Acesta este utilizat în principal în vehicule electrice. De exemplu, bateria Tesla este compusă din mai mult de 7.000 de baterii mici în serie și în paralel. Desigur, acest lucru necesită un sistem puternic de gestionare a bateriei.
3. Bateriile ternare cu litiu: au, în general, o densitate energetică mai mare decât bateriile cu fosfat de fier cu litiu, adică stochează mai multă putere cu o greutate mai mică. Model de baterii de putere avion folosi acest tip de baterie, și vehicule electrice sunt, de asemenea, utilizate, care sunt, în general, considerate a fi de siguranță scăzută Pentru fosfat de fier cu litiu, este, în general, un pachet moale, cu o singură tensiune de 4.2v, și există, de asemenea, versiuni de înaltă tensiune de 4.35v.
Mai mulți parametri cheie ai bateriei de alimentare:
Capacitatea și tensiunea: Aceste două sunt ușor de înțeles, așa că nu voi explica mai mult.
Densitatea energetică: Este cantitatea de energie electrică stocată pe unitate de greutate, unitatea este wh/kg. Pur și simplu pune, mai mult de energie electrică aceeași greutate poate stoca, mai bine, și mai ușoare bateria cu aceeași cantitate de energie electrică, cu atât mai bine.
Rata de încărcare și descărcare: adesea numit număr c, care reprezintă capacitatea de încărcare și descărcare a bateriei. Acest lucru are o mulțime de a face cu tehnologia celulelor și de calitate. Cu cât este mai mare numărul c, cu atât este mai mare curentul poate fi încărcat, cu atât curentul maxim de încărcare = capacitate * c număr, de exemplu O baterie cu o capacitate de 100Ah, dacă 0.2c, poate fi încărcat numai la 20A, dacă 1c, poate fi încărcat la 100A. Prin urmare, cu cât este mai mare numărul c, cu atât bateria de aceeași capacitate este mai scumpă, în special bateria aeronavei model.
Încărcare: Încărcarea bateriei nu este atât de simplă. Este nevoie de un încărcător special. Tehnologia de control este relativ complicată. Nu este simplu să se încarce la aceeași tensiune. În general, etapa inițială de încărcare necesită curent constant, adică tensiunea este crescută lent pentru a asigura curentul Cu siguranță, tensiunea constantă este necesară în etapa finală, adică ajunge la tensiunea nominală, iar curentul scade treptat. În general, persoanele care joacă modele de avioane au încărcătoare inteligente scumpe, iar încărcătorul valorează mai mult de 1.000, ar fi
Echilibru: Deoarece un număr mare de baterii de alimentare sunt conectate în serie și în paralel pentru a atinge tensiunea și capacitatea necesare, unul rău poate provoca întregul acumulator să se defecteze. Prin urmare, gestionarea încărcării și descărcării de gestiune este foarte importantă. În teorie, limita de descărcare de gestiune poate fi atinsă doar. Pentru a rezolva această problemă, pe de o parte, consistența miezului bateriei trebuie să fie foarte mare, pe de altă parte, trebuie rezolvată prin echilibru. La descărcare, lăsați descărcarea saturată mai mult ,Lăsați tensiunea joasă să se încarce mai mult atunci când încărcați. Deci sistemul de gestionare a bateriei este atât de complicat.
Notă pentru bateria cu autoasamblați:
1. Achiziționarea de baterii: Cel mai bine este să cumpere baterii care au fost distribuite, care este, un lot de baterii pentru a asigura coerența cât mai mult posibil. În general, nu cred cât de bună este consistența nucleelor electrice dezasamblate.
2. Faceți o treabă bună de protecție a izolației: în timpul procesului de sudură, cele care sunt ușor de atins trebuie să fie izolate și înfășurate mai întâi, iar miezul bateriei poate fi deteriorat dacă este atins.
3. Puterea fierului de lipit este mai mare: sudare pe termen scurt pentru a preveni supraîncălzirea electrodului și deteriorarea celulei.
4. Acordați atenție cablului de ieșire de potrivire: nu-l face prea mic, cablul este prea fierbinte, cel mai bine este să utilizați cablu de silicon moale.
5. Ambalaj: hârtie de orz highland, bandă de pânză, film de căldură contracție, adeziv de topire fierbinte.
Producătorul Dissmann Fuses, cu o experiență de 20 de ani, pentru mai multe informații. contactati-ne prin e-mail: anna@delfuse.com sau WhatsApp: +86 18813915908
Siguranțele Dissmann sunt utilizate pe scară largă în vehiculele electrice, pe benzină hibridă și în vehiculele cu celule de combustibil și în componentele sale cheie (conector PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High pressure, etc),EV încărcător / EV charing gramada sistem / Modul, sistemul de generare de energie, 5G alimentare cu energie de comunicare, alimentarea cu energie a serverului cloud, stocarea energiei, AGV (muta pentru a trimite vehicule fără pilot), masina turistica zona pitorească, masina de golf, asistență medicală, mersul pe jos, echipamente și mașini de construcție, sistemul de încălzire la sol, PV Solar combiner cutie, DC voltaj de alimentare cu energie de control, industria de mașini și echipamente, precum și alte domenii ale dc de înaltă tensiune domenii de aplicare.