Conceptul vehiculelor electrice cu viteză redusă
Definiția largă a vehiculelor electrice cu viteză redusă poate acoperi biciclete electrice, motociclete electrice, tricicluri electrice, vehicule electrice cu viteză redusă etc. Vehiculele electrice cu viteză redusă se referă la vehicule electrice simple cu patru roți, cu viteze mai mici de 70 km / h. Viteza maximă generală este de 70 km / h, iar forma, structura și performanța sunt similare cu cele ale unei mașini cu combustibil. Vehiculele electrice cu patru roți cu viteză redusă nu se bazează pe mașini tradiționale ca prototipuri, ci sunt dezvoltate în principal din căruțe de golf și alte prototipuri. Deoarece în prezent nu există standard pentru acest tip de vehicul în China, majoritatea producătorilor autohtoni se referă la standardele Uniunii Europene, Japoniei și altor țări pentru a îndeplini cerințele de dimensiuni mici ale caroseriei, greutate redusă și viteză maximă redusă.
Vehiculele electrice cu patru roți cu viteză redusă pot fi împărțite în:
（1） Cărucioare de golf și mașini modificate. Utilizat în terenuri de golf, depozite ale companiei pentru mutarea mărfurilor, șantierelor de construcții și uz casnic. l Mașini turistice, mașini clasice. De exemplu, este utilizat în locuri cum ar fi călătoria și vizitarea obiectivelor turistice cu o viteză de 20-30 km și patrulele de securitate în comunitățile rezidențiale. Există mai mult de 200 de companii în țară, conduse de vehicule electrice Marsir, cu o producție anuală de aproximativ 10.000
（2） Vehicule de vânătoare, vehicule de teren. Deoarece vehiculele electrice au caracteristicile de viteză redusă și cuplu ridicat, capacitatea de urcare este mai puternică decât cea a vehiculelor cu motor cu ardere internă. Producția anuală este de aproximativ 10.000
（3） Vehicule speciale. Cum ar fi camioane de lucru aeriene, măturătoare urbane, camioane de gunoi etc. Cu o producție anuală de 10.000 de vehicule, a fost utilizat în China
（4） Mașină de patrulare a poliției. Producție anuală de aproximativ 10.000 de vehicule
（5） Autoturism simplu. Viteza vehiculului este de 40 km / h, 6-20 locuri, iar puterea nu este prea mare, în principal în orașele mici din provincia Shandong
（6） Mini-mașini electrice. Cele mai multe dintre ele sunt achiziționate privat pentru închiriere, transport de pasageri, mașini private etc. Viteza este de 50 ~ 60km / h. În 2009, au existat peste 8.000 de vânzări interne și peste 2.000 de exporturi.
Reglementările UE: greutatea unui mic cu patru roți electric cu viteză mică nu poate depăși 400 kg fără baterie; Nu poate depăși 350 kg. Acest tip de vehicul nu trebuie să participe la testul de accident NCAP din Europa și nu trebuie să instaleze airbag-uri, dar trebuie să îndeplinească cerințele pentru anvelope, claxoane, oglinzi retrovizoare, centuri de siguranță, lămpi și alte componente.
Japonia prevede că viteza maximă a unui vehicul cu patru roți cu viteză redusă nu trebuie să depășească 50 de kilometri pe oră; iar lungimea corpului nu trebuie să depășească 2500 mm, iar lățimea corpului să nu depășească 1300 mm.
Uniunea Europeană, Japonia etc. gestionează separat vehiculele cu patru roți electrice cu viteză redusă: acest tip de vehicul are o plăcuță de înmatriculare diferită de cea a unei mașini tradiționale, iar proprietarul se poate bucura de politici preferențiale, cum ar fi subvențiile pentru cumpărarea de mașini scutire de inspecții anuale și taxe de trecere a drumurilor. În Europa, unele țări au drumuri dedicate vehiculelor cu viteză redusă.