Tendința de dezvoltare tehnică a grămezii de încărcare dc.
În ceea ce privește tendința de dezvoltare tehnică a grămezilor de încărcare DC, există 5 direcții demne de atenție:
1. Încărcare a puterii de mare putere-dinamică a puterii- încărcare flexibilă
Caracteristicile parcării centralizate a stațiilor de încărcare cu autobuzul pur electric și ale încărcării pe rutele de operare determină faptul că soluția sa de încărcare poate evolua în direcția stivelor de încărcare de foarte mare putere. Taxiurile electrice pure și vehiculele logistice pot evolua chiar și în această direcție. Cererea de module de încărcare de 30KW a devenit urgentă, iar principala forță motrice este că cererea pentru grămezi de încărcare devine urgentă.
Alocarea dinamică a puterii a fost propusă pentru prima dată de o companie. Un releu de putere este folosit în spatele la fiecare două module. Aceste două module pot fi turnate pe arma din stânga sau pe arma din dreapta. Ulterior, o altă companie a propus un nou termen de încărcare flexibilă. Este necesară încărcarea de mare putere. Când curentul este mare, pot fi utilizate alte module. Când vine mașina, poate fi folosită separat. Există un anumit motiv pentru aceasta; flexibilitatea are sensul de creștere a puterii în rețea, astfel încât conceptul de încărcare flexibilă este, de asemenea, în trecut. Nume diferite înseamnă de fapt același lucru.
Pentru grămezi de încărcare DC de 180kW și mai jos, este o cerere pseudo pentru a vorbi despre distribuție dinamică de putere și încărcare flexibilă, și chiar și tipul split este de mică importanță, dar încărcarea dublă a roților pistolului și încărcarea egală pot avea o semnificație practică.
Scenariul de aplicare a grămezii de încărcare este cantitatea de energie care poate fi alocată automat fiecărui vehicul în funcție de numărul actual de vehicule care urmează să fie încărcate. Acest lucru asigură că puterea modulului de încărcare este utilizată la extrem. Atunci când nu există multe vehicule, fiecare vehicul este alocat o cantitate mare de putere și poate fi umplut mai repede. Acest tip de aplicație necesită mai multe relee pentru a comuta direcția fluxului de putere al modulului de încărcare, ceea ce va crește unele costuri hardware și va crește dificultatea de fiabilitate. Desigur, este, de asemenea, necesar să se actualizeze software-ul controlerului de încărcare.
Diagrama schematică a grămezii de încărcare
2. Parcare comunitară circulară de încărcare inteligentă
Așa-numita încărcare inteligentă circulară, acesta este un concept foarte la modă. Scenariul de aplicare specifice este: o mulțime de mașini electrice sunt parcate într-o parcare comunitate, și unitatea centrală de prelucrare patrulează în mod activ pentru a detecta puterea bateriei de fiecare masina, și umple automat fiecare masina la rândul său, pe timp de noapte. De fapt, acesta este, de asemenea, un fel de încărcare flexibilă, și este, de asemenea, necesar să se instaleze grămezi de încărcare super în parcările comunității. Avantajele acestei abordări sunt: eficiență mai mare decât încărcarea cu curent alternativ, mai multă flexibilitate decât instalarea mai multor grămezi de încărcare dc, proprietarii de mașini care așteaptă la coadă pentru încărcarea în curent continuu și costuri mult mai mici.
3. De uz casnic de tip perete montat gramada de încărcare în aparate de uz casnic
Poate putem fi mai optimiști. După rezolvarea problemei distribuției energiei electrice, atunci când avem capacitatea de a furniza sursa de alimentare în exces a Chinei în fiecare zonă rezidențială în viitor, consumatorii pot alege să instaleze încărcarea dc pentru a urmări o experiență de încărcare mai rapidă. Gramada este încă o gramada de încărcare AC, și gramada de încărcare DC va fi făcută la fel de mici și frumoase ca aparatele de uz casnic. Piloții de încărcare dc montate pe perete vor fi o cerere rigidă. Modelul de vânzare al acestui produs este ca vânzarea de încălzitoare electrice, care sunt vândute în mall-uri și pe JD și TMALL. Acest produs asemănător aparatului electrocasnic va elimina unele dintre componentele mai puțin importante din grămada de încărcare dc și va integra controlerul de încărcare și funcțiile ecranului tactil într-o carcasă de mărimea unui modul de încărcare, dar matrița va fi foarte delicată. Odată cu avansarea tehnologiei electronice de putere, densitatea de putere a modulelor de încărcare devine din ce în ce mai mare, iar această tendință va deveni posibilă.
4. Integrarea încărcării și descărcării de gestiune "Stocare optică a încărcării"
Conceptul de combinare a fotovoltaice, de încărcare, și de stocare a energiei are un produs specific, și anume PowerWall. În viitor, PowerWall va fi dezvoltat în continuare pentru a forma un nou tip de stație de încărcare. Energia electrică este în panouri fotovoltaice, vehicule electrice, rețele electrice, și baterii de stocare a energiei. Curgeți liber între. Grămezi de încărcare în curent continuu pot fi furnizate de rețeaua electrică pentru încărcarea vehiculelor electrice, a panourilor fotovoltaice sau a bateriilor de stocare a energiei. Bateriile de stocare a energiei, bateriile auto și panourile fotovoltaice pot fi, de asemenea, vândute în rețea.
5. Încărcare partajată, încărcare gratuită
Dacă vă gândiți la viitor cu gândirea comună a Internetului, grămada de încărcare instalată de orice persoană poate fi furnizată oricărui alt proprietar de mașină pentru a încărca, ceea ce înseamnă că toate grămezile de încărcare pot fi deschise în orice moment. Prin intermediul instrumentelor de internet, proprietarii de mașini pot găsi cu ușurință puncte de încărcare personale inactive.
În viitor, stația de încărcare poate deveni un nod important de conexiune al Off-Line-ului O2O sub gândirea internetului. Atâta timp cât există un proprietar de mașină pentru a încărca, acesta poate avea să aștepte timp de 15 minute la stația de încărcare. Nu este dificil să ne imaginăm că stațiile de încărcare vor servi drept resurse importante pentru spațiile publicitare.