În august, mașinile de pasageri cu energie nouă din Shanghai au reprezentat 31,2% din toate înmatriculările de mașini de pasageri, potrivit biroului de cercetare al industriei auto din Shanghai Economic Information Center &. În primele opt luni, cifra a crescut la 37,1 la sută. Adică, mașinile de pasageri nou licențiate ale Shanghai' (cu excepția autobuzelor și a tot felul de camioane), aproape 40% sunt modele energetice noi. Aceasta este cu mult mai mare decât media națională în august (rata de penetrare a neV a depășit 20 la sută) și cu mult înaintea Beijingului, Guangzhou și Shenzhen, trei orașe de prim rang care limitează, de asemenea, plăcuțele de înmatriculare. Privind în perspectivă, dacă tendința continuă, 50% dintre mașinile de pasageri nou licențiate din Shanghai în 2021 pot fi vehicule cu energie nouă. Nu există nicio îndoială că Shanghai a devenit capitala vehiculelor cu energie nouă în China și va continua să conducă țara. Deci, care este rata de penetrare a vehiculelor cu energie nouă în Shanghai? Ce modele sunt cele mai vândute? Care sunt motivele care au determinat Shanghai să devină noua capitală energetică a Chinei'?
Siguranțele DISSMANN sunt vândute în toată China, Europa, Statele Unite ale Americii, Orientul Mijlociu și Asia de Sud-Est. În prezent, clienții noștri sunt Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto etc. Avem'avem UL, TUV, VDE, ASTA, PSB, Certificari CCC, CQC, IATF16949, ISO9001-2015, ROHS și Reach. Și avem un laborator de martori terță parte autorizat UL&TUV. Permite-ne să obținem UL&TUV foarte rapid (în termen de 15 zile).
Dacă aveți întrebări despre ofertă sau cooperare, vă rugăm să nu ezitați să ne trimiteți un e-mail laholly@delfuse.com